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德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: 德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)品型號(hào): DNC-32-320-PPV-A-KP
產(chǎn)品展商: FESTO
簡單介紹
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 特性 特性 行程 2 - 2,000 mm 活塞直徑 32 mm 活塞桿螺紋 M10x1,25 基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸

德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸的詳細(xì)介紹

德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
電話:021-39529829/30-8010
傳真:021-60831959
手機(jī):18918572467
QQ:1255096653
聯(lián)系人:張海情
特性  特性
行程  2 - 2,000 mm 
活塞直徑  32 mm 
活塞桿螺紋  M10x1,25 
基于標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任何 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
位置檢測  無
用于接近式傳感器
Variants  CT: 不含黃銅和PTFE
終端位置鎖定, 兩端位置
ELH: 后側(cè)帶端位鎖
ELV: 前側(cè)帶端位鎖
K10: 運(yùn)行性能經(jīng)過改善
K2:帶外螺紋活塞桿型
K3:帶內(nèi)螺紋活塞桿型
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K7: 活塞桿帶外六角
K8:延長活塞桿型
KP: 活塞桿夾緊單元
Q: 方形活塞桿
R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等級(jí) KBK3 (具有較強(qiáng)的防腐蝕能力)
R8: 防塵設(shè)計(jì)
S10: 慢速型(活塞持續(xù)慢速運(yùn)動(dòng))
S11: 低摩擦
S2: 雙出活塞桿型
S20: 中空活塞桿型
耐熱密封型,溫度達(dá) 150?C
TT: 低溫型
V1: 單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)
V2: 單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于前伸狀態(tài)
V3: 雙電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)
V4: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)
V5: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于前伸狀態(tài)
V6: 雙電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)
單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向  方形活塞桿 
工作壓力  0.1 - 12 bar 
工作模式  雙作用 
ATEX 種類  II 2 GD 
ATEX標(biāo)識(shí)  II 2 GD c T4 T120°C 
ATEX環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質(zhì)  過濾壓縮空氣 
CE 符號(hào) (參見符合的標(biāo)準(zhǔn))  根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX) 
耐腐蝕等級(jí) CRC  2
3
環(huán)境溫度  -40 - 120 °C 
授權(quán)  Germanischer Lloyd 
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程  415 N 
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  415 - 483 N 
安裝類型  具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接  G1/8 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金 
雙作用氣缸,符合DIN ISO
6431和VDMA 24 562、
NF E49 0003.1和UNI 10 290標(biāo)
準(zhǔn)
DIN
帶內(nèi)螺紋的六角螺釘,用于安
裝附件
現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)比普通標(biāo)
準(zhǔn)氣缸節(jié)省空間達(dá)11%,從而
使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。
接近傳感器平齊安裝在傳感器
槽內(nèi)。一方面無需額外的安裝
組件,另一方面可防止傳感器
受到機(jī)械損壞。
附件品種豐富,可使氣缸安裝
于幾乎任意一個(gè)位置。
市場上大量的派生型使DNC氣
缸真正適用于每一個(gè)應(yīng)用場
合。
附件范圍廣
型材上的溝槽使
傳感器不凸出來
使用傳感器溝槽
蓋(保護(hù)傳感器
電纜和防止灰塵
進(jìn)入槽內(nèi)),使
表面光滑、密封
終端位置的附加
緩沖環(huán)可以吸收
高速運(yùn)動(dòng)和機(jī)器
循環(huán)的殘余能量
DNC派生型,具有自己的模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)
用于活塞桿的夾緊裝置DNC-KP 氣缸/閥組合DNC-V1 …V6
在夾緊、加工或抓取的過程中
握持活塞桿
夾緊單元結(jié)構(gòu)緊湊
即使在負(fù)載變化、氣體壓力波
動(dòng)或泄漏時(shí)也能**停止和精
確地長時(shí)間握持活塞桿
驅(qū)動(dòng)單元已安裝氣管接頭,帶
CPE電磁閥和單向節(jié)流閥
驅(qū)動(dòng)單元快速安裝
特別適合在大系統(tǒng)中分散使用
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
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