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德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱(chēng): 德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ
產(chǎn)品型號(hào): DSEU-12-25-P-A-MQ
產(chǎn)品展商: FESTO
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ DSEU是一款具有較高***的圓形氣缸,具有10種尺寸和3 種不同類(lèi)型的后端蓋。這類(lèi)氣缸不僅外形細(xì)巧,而且長(zhǎng)度也相應(yīng)縮短。 氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程未按照ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)。 德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ

德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ的詳細(xì)介紹

德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ

電 話  O21-3952 9829/3O-8O1O
傳 真  O21-6O83 1959
手 機(jī)  189 1857 2467
Q  125 5O9 6653
聯(lián) 系人  張海情

特性  特性
行程  25 mm 
活塞直徑  12 mm 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任何 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 
Variants  MQ: 側(cè)向供氣 
工作壓力  1.5 - 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 
耐腐蝕等級(jí) CRC  1 
環(huán)境溫度  0 - 80 °C 
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程  51 N 
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  68 N 
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量  14.3 g 
每10 mm 行程所增加的重量  4.4 g 
0 mm行程時(shí)的基本重量  33.7 g 
安裝類(lèi)型  帶附件 
氣動(dòng)連接  M5 
材料備注  含有PWIS 物質(zhì) 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  TPE-U(PU) 
外殼的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕

德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ

 DSEU是一款具有較高***的圓形氣缸,具有10種尺寸和3 種不同類(lèi)型的后端蓋。這類(lèi)氣缸不僅外形細(xì)巧,而且長(zhǎng)度也相應(yīng)縮短。 氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程未按照ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)。

DSEU氣缸不可修理。 端蓋與缸筒的連接部分采用了新的滾壓拋光技術(shù)。 外形細(xì)巧,長(zhǎng)度短是其主要的特點(diǎn)。
DSEU在以下這些方面有些不足:
- 運(yùn)行性能方面, 這是因?yàn)榛钊麠U軸承太短
- 耐腐蝕性(CRC 1)不如標(biāo)準(zhǔn)氣缸, 因?yàn)槎松w未經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化
- 缺乏更多的派生型號(hào),因此功能性不強(qiáng)

派生型號(hào)和功能:
- 雙作用的缸徑: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
- 單作用的缸徑: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm
- P-A 功能
- 標(biāo)準(zhǔn)行程視尺寸而定
- 雙作用,從小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到320 mm
- 單作用 10, 25, 50 mm
- 派生型號(hào):
設(shè)計(jì): (1種前端蓋和3種不同的后端蓋)
DSEU-… 軸承端蓋(BC)用法蘭螺紋
端蓋 (EC) 帶螺紋耳軸和旋轉(zhuǎn)耳軸
DSEU-…-MQ 軸承端蓋用法蘭螺紋
由于側(cè)面氣接頭連接,端蓋較短
DSEU-…-MA 軸承端蓋用法蘭螺紋
由于用氣接頭連接,端蓋較短。與氣缸軸保持同線。

DSEU-…-MQ DSEU-…-MA DSEU-…-

FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

 

  FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

 

  FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸,DSEU-12-25-P-A-MQ

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