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CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H[產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H
產(chǎn)品型號: SCA2-Q2-00-50B-750-H
產(chǎn)品展商: SMC
簡單介紹
CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H 缸徑mm φ40 φ50 φ63 φ80 φ100 動作方式 雙作用型 使用流體 壓縮空氣 使用壓力MPa 1.0 低使用壓力MPa 0.1 保證耐壓力MPa 1.6 CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H

CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H的詳細(xì)介紹

CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H

電話:O21-3952 9829/3O-8O1O
傳真:O21-6O83 1959
手機(jī):189 1857 2467
Q:125 5O9 6653
聯(lián)系人:張海情
郵箱:8010@shqiantuo.com.cn

規(guī)格
項(xiàng)目 SCA2-Q2(防落型)
缸徑mm φ40 φ50 φ63 φ80 φ100
動作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
使用壓力MPa 1.0
低使用壓力MPa 0.1
保證耐壓力MPa 1.6
環(huán)境溫度°C -10~60(不得凍結(jié))
配管口徑 Rc1/4(φ40) Rc3/8(φ50 φ63) Rc1/2(φ80 φ100)
行程允許誤差mm +0.9/0(~360)、+1.4/0(~1000)
使用活塞速度mm/s 50~500(請?jiān)谠试S吸收能量范圍內(nèi)使用)
緩沖 氣緩沖
有效緩沖長度mm 14.6 16.6 16.6 20.6 23.6
防落機(jī)構(gòu) 后端、前端
保持力N 推力×0.7
給油 不要(給油時請使用透平油1種ISO VG32)
允許吸收能量 J 帶緩沖 4.29 8.37 15.8 27.9 49.8
允許吸收能量 J 不帶緩沖0.067 0.079 0.079 0.201 0.301
不帶緩沖時, 則不能吸收外部負(fù)荷產(chǎn)生的較大能量。 因此, 建議同時使用外部緩沖裝置。

安裝·調(diào)試時
注意
防墜型SCA2-Q2
注意
鎖定機(jī)構(gòu)只在行程終端工作,在行程中間用外部擋塊進(jìn)行止動的話,鎖定機(jī)構(gòu)將不會工作,并且存在掉落的危險(xiǎn)。在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時,請務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行。
請對待鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口,供應(yīng)低使用壓力以上的壓力。
請注意當(dāng)代鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長形時,或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時,排氣速度有時會變慢,至鎖定發(fā)揮作用會花費(fèi)一定時間。此外,安裝在閥門的排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會帶來相同的結(jié)果。

CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H

使用·維護(hù)時
防落型SCA2-Q2
警告
在鎖定狀態(tài),在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進(jìn)行壓力供給的話,存在著類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除、活塞桿飛出的大危險(xiǎn)。解除鎖定機(jī)構(gòu)時,請務(wù)必對氣口B進(jìn)行壓力供給,在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除。


 

若使用急速排氣閥加快下降速度,有時氣缸本體搖臂鎖銷早開始動作,而無法進(jìn)行正常的解除。因此請不要對防落型氣缸使用急速排氣閥。
請不要使用3位電磁閥。
請不要與3位(特別是中封式金屬密封型)電磁閥進(jìn)行組合使用。帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時即便暫時鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會進(jìn)入氣缸,過一段時間后鎖定也會解除。

注意
鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背部壓力的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
帶氣緩沖的氣缸的情況下,若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束,會造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
對鎖定機(jī)構(gòu)手動操作完畢時,務(wù)必把手動裝置復(fù)位至原位置。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進(jìn)行手動操作,不然會比較危險(xiǎn)。
氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定。
在鎖定狀態(tài)下進(jìn)行安裝等作業(yè)的話,有時會引起鎖定部位破損。
請不要同時使用多個氣缸。
使2個以上的防落型氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法請千萬不要采用。有時其中一個的氣缸的鎖定會無法解除。
請?jiān)谂艢夤?jié)流控制中使用速度控制閥。
在進(jìn)行節(jié)流控制中有時會無法解除鎖定。
在帶鎖定側(cè),請務(wù)必使用至氣缸行程終端。
氣缸的活塞若未到達(dá)行程終端,鎖定可能會不起作用或者鎖定無法解除。
手動操作非鎖定式解除方法
將內(nèi)六角螺栓擰入止動活塞,并用20N以上的力將螺栓拉出4mm,止動活塞移動后便可解除鎖定。(無負(fù)荷水平安裝時或者相反側(cè)氣口加壓時)或者,松手之后,止動活塞通過內(nèi)置彈簧的作用返回到原始為準(zhǔn)并進(jìn)入到活塞桿溝槽中,活塞變成鎖定狀態(tài)。
手動操作鎖定式解除方法
如果向左(逆時針方法)轉(zhuǎn)動圓形螺母,則止動活塞移動并解除所丟那個。
另外,如果向右轉(zhuǎn)動(順時針方向)并至于鎖定位置,則止動活塞返回,如果進(jìn)入到活塞桿溝槽中,則活塞變成鎖定狀態(tài)。

CKD防落型氣缸,SCA2-Q2-00-50B-750-H

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