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FESTO氣囊式氣缸，EB-165-65

尺寸  165
所需的安裝直徑  180 mm
行程  65 mm
伸出時的高度  115 mm
傾斜角度  20 deg
偏移  10 mm
小安裝高度  51 mm
工作模式  單作用
工作壓力  0 ... 8 bar
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [-:-:-]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  2
環(huán)境溫度  -40 ... 70 °C
復(fù)位力  200 N
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接  G1/4
材料備注  不含有黃銅和PTFE
波紋管的材料信息  NR/BR
外殼的材料信息  鋼
經(jīng)過電鍍

氣囊式氣缸EB/EBS
主要特性
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能，還可以用作氣動彈簧元件。通過增壓和排氣，氣囊式氣缸可實(shí)現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用。隨著行程的增加，所產(chǎn)生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓力，則可以用作緩沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，由兩塊金屬板加上一個網(wǎng)紋氣囊組成。沒有任何密封元件，也沒有任何移動機(jī)械元件。氣囊式氣缸為單作用氣缸，但不需要用彈簧力來復(fù)位，而是通過外力來復(fù)位。滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊，視相對安裝高度，可以覆蓋的行程范圍更大。
對于滾動氣囊式氣缸，當(dāng)執(zhí)行了約50%的行程后，所產(chǎn)生的力才會由于氣囊的收縮力而減小。

FESTO氣囊式氣缸，EB-165-65

型號代碼
EB — 250 — 85
型號
單作用
EB 氣囊
EBS 滾動氣囊
規(guī)格
行程[mm]

氣囊式氣缸EB
技術(shù)參數(shù)
功能
-N- 缸徑
145 ... 385 mm
-T- 工作行程
60 ... 230 mm

電話：O21-3952 9829/3O-8O1O
傳真：O21-6O83 1959
手機(jī)：189 1857 2467
Q：125 5O9 6653
聯(lián)系人：張海情
郵箱：8010@shqiantuo.com.cn

主要技術(shù)參數(shù)
規(guī)格145 165 215 250 325 385
氣接口G1/8 G1/4 G3/4 G3/4 G1/4 G1/4
工作模式 單作用
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 氣囊式
安裝方式 帶內(nèi)螺紋
安裝位置 任意
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
工作壓力[bar] 0 ... 8
環(huán)境溫度[°C] –40 ... +70
耐腐蝕等級CRC1) 2
1) CRC2:耐腐蝕等級2，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面，可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤滑劑等介質(zhì)接觸。
力[N]
規(guī)格145 165 215 250 325 385
單氣囊氣缸
力/行程曲線4 5
復(fù)位力200 300
雙氣囊氣缸
力/行程曲線6 7
復(fù)位力200 300

注意
· 氣囊式氣缸僅可被用于驅(qū)動工件，或必須在行程末端配備行程限位擋塊，否則氣囊會發(fā)生超載
· 要把氣缸壓回小高度，需要復(fù)位力。通常，通過應(yīng)用負(fù)載來實(shí)現(xiàn)。
· 上下兩塊板的整個軸承表面必須用來吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前，必須經(jīng)過排氣
· 橡膠氣囊在工作時，不得與其它部件發(fā)生接觸

FESTO氣囊式氣缸，EB-165-65

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