REXROTH開口氣缸，德國安沃馳無桿氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

安沃馳無桿氣缸,aventics工作距離

滑板單位, 系列 GSU
? 16 - 25 mm 接口: M5 - G 1/8 雙作用式 帶磁性活塞 緩沖: 液壓, 設(shè)置已確定 Easy-2-Combine-可用 可調(diào)整的末端擋板

工作壓力范圍 1,5 bar / 8 bar
環(huán)境溫度范圍 +0°C / +60°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3 - 1 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6,3 bar

氣缸管子  鋁材,  陽極氧化處理
蓋板  鋁材,  陽極氧化處理
密封  聚氨酯
密封帶  聚氨酯; 不銹鋼
導(dǎo)向臺(tái)  鋁材,  陽極氧化處理

壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的溫度為 3 °C。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

功能特點(diǎn):
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
這種無桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒有直接的機(jī)械連接。而是通過活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。
實(shí)用原則雙作用式
磁性銷釘帶磁性活塞
引導(dǎo)小型滾珠軸承導(dǎo)軌
Easy2Combine可用
活塞力127 N
確定活塞推力的壓力6,3 bar
緩沖長度10 mm
緩沖能量2.3 J
可調(diào)整的末端擋板可調(diào)整的末端擋板
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
在無桿氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

安沃馳無桿氣缸,aventics工作距離

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