美國(guó)威格士疊加閥,VICKERS疊加閥樣本[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

美國(guó)威格士疊加閥,VICKERS疊加閥樣本
在小和設(shè)定值下，不同壓力范圍的典型壓力上騰。
閥的總插入損失必須把通過(guò)四個(gè)流通路
徑中的每一個(gè)的損失合計(jì)計(jì)算得到。
疊加閥組成緊湊的液壓系統(tǒng)，
疊加閥被疊加在方向閥和標(biāo)準(zhǔn)安裝接口之間，
緊湊的設(shè)計(jì)通過(guò)省去了外部油管改善了系統(tǒng)的響應(yīng)，
因此除了產(chǎn)生噪聲和導(dǎo)致泄漏的共振聲。
DGMR 1必須直接裝在帶有泄油口的底板
或集成塊上，DGMR 1在安裝面上外泄。
這些閥的設(shè)計(jì)是很好的證明，并且提供
了機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)很小的控制組件，特別是
當(dāng)閥用在多工位集成塊的場(chǎng)合。

美國(guó)威格士疊加閥,VICKERS疊加閥樣本

每一種疊加閥能夠配置成特殊的功能組
合，滿足系統(tǒng)的要求。
當(dāng)使用帶有DGMFN(出口節(jié)流)的DGM
PC 時(shí)，DGMPC應(yīng)當(dāng)靠近方向控制閥
這種兩級(jí)壓力控制閥對(duì)通過(guò)主閥芯流道
的流動(dòng)通常是關(guān)閉的。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到
或超過(guò)閥的設(shè)定值時(shí)，主閥芯的流道打
開。控制流量可以外部或內(nèi)部泄油至油箱。
不同的彈簧額定值覆蓋了從5至315 bar
這些曲線表示閥內(nèi)每個(gè)流通路徑的典型
壓降?！癙”口壓降為油流通過(guò)全開狀態(tài)下順序閥芯時(shí)的壓降。

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