**英國諾冠過濾器，NORGREN過濾器[產(chǎn)品打印頁面]

**英國諾冠過濾器，NORGREN過濾器
設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號通常基于設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)以及
對某些主要裝置安全性的考慮。為了保證足夠的功率，工程師會(huì)選
用過大的氣缸，于是也就要選擇過大的閥來提供足夠的空氣。這種
不確定性也會(huì)導(dǎo)致過大的空氣處理裝置，接頭和管子。
若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣，從而
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%

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以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值，
但對于低速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值，流動(dòng)壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
第v頁氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3
為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋，接頭，管子及控制閥等的腔室
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聯(lián)系人: 廖小蘭

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