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新款日本SMC薄型氣缸訂購樣本

型號：CDQ2B32-20DZ
產(chǎn)品資料
CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
描述
緩沖形式 無緩沖
桿端形狀 桿端內螺紋

警告
1.允許的橫向負荷
可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。 如果一個
氣缸用于橫向負載超過極限，可能會導致空氣
密封件異常摩擦導致泄漏，氣缸磨損
管和活塞，或軸承部件的異常摩擦。該
施加在活塞桿上的橫向載荷必須在本目錄中指出的允許范圍內。 當負載超過
限制，使用雙桿氣缸，安裝導軌或更換
孔徑適合負載，以使負載在較低的范圍內

同時使用多個氣缸
很難控制氣缸的速度。以下條件會導致速度變化：供應壓力變化，負載，溫度和潤滑，性能差異
每個氣缸的損壞，每個部件隨時間的惡化等。由于氣動控制器可用于在短時間內同時控制多個氣缸的速度，但取決于
在條件方面，它可能無法按預期工作。如果是多個氣瓶
不能同時操作，施加不合理的力量
到活塞桿，因為氣缸位置可能不是
相同。這可能會導致密封件和軸承的異常摩擦，
和缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序通過調整同時操作多個氣缸
氣缸速度。如果這是不可避免的，請使用高剛性導軌
防止負載，使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此
每個氣缸輸出略有不同。

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