經(jīng)銷美國派克活塞式蓄能器CPOM2BBV[產(chǎn)品打印頁面]

經(jīng)銷美國派克活塞式蓄能器CPOM2BBV
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聯(lián)系人；范勇霞
Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機
械液壓應用，如轉向和制動系統(tǒng)和負載減震應用。
其獨特的“V”形O圈密封系統(tǒng)在負載平衡應用中
維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡化了維護并
使停機時間短。A系列蓄能器是一種緊湊，
牢固的設計，在全世界成千上萬的應用中被證實。
廣泛的內(nèi)徑/行程組合，保證能夠選擇適當?shù)娜莘e規(guī)格
，并優(yōu)化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型
特性由模塊的閉環(huán)反饋回路進行調(diào)控。
該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內(nèi)的活塞，及
分別固定在缸筒兩端的油側連接法蘭和氣側連
接法蘭；所述油側連接法蘭上設有油孔；所述氣
側連接法蘭上設有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器用于
對帶位移傳感器的先導式比例換向閥進行控制。
油液在閥芯中的流動方向可以通過預置指令信號
電壓進行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過
電位計進行調(diào)節(jié)。閥芯的運動
件；活塞的兩端各設有一單向閥，其中一個單向閥的進
口連通活塞柱面的儲油槽，該單向閥的出口連通油腔，
另一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲氣槽，該單向
閥的出口連通氣腔。本發(fā)明提供的蓄能器，
有效避免氣體滲入油液。
次設有一圈導向帶溝槽、一圈儲油槽、一圈密封溝
槽、一圈儲氣槽、一圈導向帶溝槽，且在兩個導向
帶溝槽中均設有導向帶，在密封溝槽中設有組合密封
式的選擇，簡化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列
氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應工作壓
力250和350 Bar。相同的上等設計和技術特征每種
型號具有優(yōu)的性能和工作壽命，而不同的壁厚適應
250或 350 Bar工作壓力，允許設計者能精
確地指定正確的應用性能曲線。

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